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輕鋼龍骨設備輥壓成形是以若干對輥輪為成形工具,隨著輥輪的旋轉運動,將帶鋼向前送進的同時順次進行成形,以獲得所需斷面形狀的一種加工方法。
輥壓成形工藝具有初期設備投資小、生產效率高、材料利用率高、產品回彈小、精度可控性強、質量穩定等特點。
輥壓工藝在汽車行業的應用呈逐年上升的趨勢。輥壓生產過程中,由于輥輪的工作方向既可水平放置,也可垂直放置,同時輥輪的高度、旋轉方向都可以靈活調節,所以輥壓線可生產出多種斷面復雜的零件。
有些斷面形狀的零件用沖壓方法是不可能實現的,如車門窗框等。汽車用輥壓成形產品種類較多,主要有前后防撞梁、車門檻、車門頂飾條、門框亮條、座椅滑軌、汽車等截面縱梁、車門上框、玻璃導槽、車門導軌、落水槽嵌條等。
輥壓機屬于高壓粉碎設備,其液壓系統所提供的推力遠遠高于其它設備,一般來說壓力越高,擠壓效果越好,但不是說輥壓機工作時的壓力越高越好。
輥壓機由于其低轉速高負荷的工作環境,軸和軸承過盈配合實際是兩零件粗糙表面的配合,在碾壓物料的過程中,軸承的高硬度特點對軸承位的長期擠壓作用下,使粗糙峰因材料的塑性變形而相互擠平,從而減少了實際過盈量,降低了緊固連接的強度,使過盈配合變成過渡配合、甚至間隙配合,從而造成軸與軸承內圈相對運動形成磨損。